煤焦油是煤在干餾和氣化過程中獲得的液體產(chǎn)品，根據(jù)干餾溫度和方法的不同，可得到以下幾種焦油：低溫（450℃-650℃）煤焦油，低溫和中溫（600℃-800℃）發(fā)生爐焦油，中溫（900℃-1000℃）立式爐焦油，高溫（1000℃）煉焦焦油。低溫煤焦油的主要成分是環(huán)烷烴和烷烴，芳香烴含量少，其烴類組成跟原料煤質(zhì)有關，其整體成分與石油相等相近，因此低溫煤焦油是人造石油的重要來源之一，目前低溫煤焦油生產(chǎn)合格輕柴油項目，在國內(nèi)無論是單獨釜還是管式爐，均處于實驗室和中試失敗階段，許多同行業(yè)廠家在一直致力于改進設備及工藝技術水平，并在設備工藝技術上已擁有了新穎獨特之處，但生產(chǎn)出來的柴油卻遲遲達不到輕柴油驗收標準。分析原因多數(shù)是由于過于重視設備工藝改進，而忽視了對催化劑的應用和催化裂化的認識，實踐證 明，設備工藝的更新并不能將低溫煤焦油做到徹底達到輕柴油的驗收標準，而催化劑的加入才成了關鍵。精細化工行業(yè)的產(chǎn)品合成70-80%依賴于催化劑的催化作用，催化作用可以縮短反應時間，提升產(chǎn)品數(shù)量及質(zhì)量，催化劑才是對設備最  好的“更新